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商品訊息描述

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★ 經過 hepa濾網過濾髒空氣,您家的空氣更乾淨!!★

★ 最新戴森數位馬達ddm v6,轉速更本月優惠快,除塵力升級★

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好康

12H

    品牌國別:英國
    製造國:馬來西亞
    保固期:2年
    包裝尺寸(HxDxW): 230*420*160mm
    商品尺寸(HxDxW) :206*315*130mm
    商品淨重 :1.63kg
    電源: 22.2伏特鋰電池
    充電器 Input: 100 – 240V / Output: 26.1V
    馬達: Dyson 數位馬達(DDM V6)
    集塵桶材質/容量 :聚碳酸酯/0.41L
    功率模式: 兩段式吸力選擇100W/28W
    強力模式: 可使用時間6分鐘
    一般模式: 可使用時間20分鐘
    吸力(W) :一般吸力 28 W/強力吸力 100W
    LED電池指示燈 :低電量指示燈
    內附 : 床墊吸頭、隙縫清潔吸頭、二合一組合式吸頭、硬漬吸頭、電池、充電器

    保固兩年

商品訊息特點

  • 品牌∕系列:dyson 戴森∕手持式
  • 金石碼:3030000040676

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工商時報【台北訊】

由台灣永續能源研究基金會主辦的2016台灣企業永續獎揭曉,遠傳電信以4G永續力推動CSR變革,展現永續經營及實踐社會責任強勁實力,獲得產官學界高度肯定,從122家企業中脫穎而出,榮獲永續獎最高榮譽「台灣十大永續典範公司獎」。

此外,遠傳電信亦獲得「創新成長獎」、「創意溝通獎」、「人才發展獎」及「台灣Top 50企業永續報告獎資訊及通訊傳播業金獎」,共計五項大獎。

遠傳電信總經理李彬表示:「遠傳連續兩年獲得十大永續典範公司,是國內在CSR道路上步伐最快速的企業之一,企業的社會責任建立在對整體社會的長期承諾上,遠傳積極推動永續策略,運用資通訊核心優勢,帶動企業與社會共同成長。秉持『只有遠傳 沒有距離』的品牌精神,遠傳員工是遍布在全台各地的CSR種子,深耕環境、社會、經濟等議題,致力成為台灣向上的力量,更是社會溫暖的推手。」

遠傳以「4G永續力」─成長力(Go Prosperous)、創新力(Go Innovative)、溝通力(Go Caring)及影響力(Go Inclusive)定調3年發展主軸。在永續治理方面也屢獲肯定,不僅蟬聯「台灣十大永續典範公司獎」,今年也獲頒《天下雜誌》CSR企業公民獎,此外,亦連年回覆碳揭露計畫(CDP),主動參與道瓊永續指數(DJSI)評比,全方位回應環境、經濟與社會等永續治理規畫,首次參與即名列新興市場指數成份股。

中國時報【林志成╱台北報導】

永齡教育基金會自行編寫的小學國語及數學教材,受到各界肯定,因此決定公益釋出版權,讓課輔教材普及全台。永齡教育基金會同時在高雄捷運美麗島站及台北三創生活園區8樓,分別成立南北區教育資源中心,推動教材研發及師資培訓,擴大影響力。

永齡教育基金會以8年時間花了1.7億元找學者編了小學國語及數學教材,在永齡希望小學使用時,效果非常好,因此,不少小學及民間社團想採用。永齡教育基金會「好人做到底」,不但釋出版權,還進一步幫忙培訓教師。

永齡教育基金會董事長郭守正表示,教材版權公益釋出的對象包括教育部、縣市教育局與非營利組織,同時授權庇護工場負責印製,進行「善的循環」,多方受惠。

老師如果經過培訓,使用這套教材將更順手。郭守正說,他們同時成立南北教育資源中心,作為教學示範地區,地點分別設立於交通便利的高雄捷運美麗島站及台北三創生活園區8樓,以方便有興趣老師、民眾及學生可以容易取得資訊及報名接受培訓。

郭守正說,北區教育資源中心著重在多元學習和適性發展的教材開發與課程示範,除了作為希望小學的師資培訓場地外,也會進行教材與教案的開發、示範教學與推廣,提供老師一個教學及教材相互交流的基地。

同時,永齡教育基金會為了使教材公共化,北區教育資源中心未來會開放一般家長線上預約體驗,家長可在評估孩童的需求後,或是對任何教材有興趣,都能夠上網預約體驗。至於南區教育資源中心,主要負責希望小學原有教材的擴大釋出、課輔教材學習與師資培訓。

台南市後壁國小校長吳建邦說,他們學校是不在山裡、離市區也不遠的「不山不市」學校,更需要民間協助。目前,後壁國小開始適用永齡的國語及數學教材,小朋友段考成績從60分的邊緣進步到90分以上,不只讓孩子找到學習的樂趣與自信,老師也受到很大鼓舞。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

記者林相如/新市報導
中山高新市路段昨天上午發生一起四車追撞的連環車禍,造成三人輕重傷送醫,其中貨櫃車葉姓駕駛衝破擋風玻璃,頭部墜地,生命垂危。至於事故原因,國道警方初步調查研判,貨櫃車行經北上三一六點二公里處的輔助車道時,突然急煞欲變換車道,當場被外側車輛撞上,因而引發這起四車連環撞的車禍。
國道警方調查,車禍地點靠近中山高與國道八號系統交流道附近,貨櫃車當時行駛在最外側的輔助車道,疑未注意前方車況,發現車群減速,趕緊急踩剎車往左彎,車頭受到貨櫃擠壓,偏離車道彎折,後方箱型車閃避不及當場擦撞,側翻滑行至路肩,貨櫃車駕駛則被拋出車外;後方另兩輛小貨車、轎車也不慎追撞貨櫃車。
?車禍發生後,消防局調派器材車、救護車前往救援,四十七歲的貨櫃車葉姓駕駛頭部重創,倒在路面一動也不動,送到麻豆新樓醫院前已無呼吸心跳,經搶救恢復生命徵象,轉送成大醫院救治。另外箱型車三十三歲張姓駕駛及小貨車四十七歲許姓駕駛則送往永康奇美醫院急救,兩人都意識清醒,暫無生命危險。
而這起此車禍造成後方車流嚴重回堵近六公里,直到一個小時後事故排除,才恢復正常通車。

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